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Bloc de frein à tambour pour Ninebot MAX G30

Bloc de frein à tambour pour Ninebot MAX G30

Prix habituel $15.00 CAD
Prix habituel Prix promotionnel $15.00 CAD
Promotion Épuisé
Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.

Caractéristiques

  • Spécialement conçu pour les scooters électriques, convient au scooter électrique MAX G30.
  • La plaquette de frein à tambour avant de scooter électrique adopte une conception légère, qui n'augmente pas la charge excessive et assure l'efficacité de la conduite.
  • Matériau durable : la plaquette de frein à tambour avant de scooter électrique est fabriquée en matériau métallique, une finition soignée rend les produits durables, difficiles à endommager.

Spécifications

  • Fabriqué en matériau de haute qualité, durable et pratique à utiliser

Le forfait comprend :

  • 1 plaquette de frein à tambour pour Max G30
Quantité
Assemblé, réglé et vérifié au niveau de la sécurité avant l'enlèvement
Garantie locale d'un an · équipe de service interne
Ramassage local gratuit à Vancouver, ou expédition partout en Colombie-Britannique
Afficher tous les détails
Assemblé et réglé Vérifié avant l'enlèvement
Garantie locale de 12 mois Équipe de service interne
Garantie du meilleur prix* Obtenez le meilleur prix (conditions applicables)
Atelier de Vancouver Retrait gratuit sur place — 1199 Grant St.

Patin de frein à tambour pour trottinette électrique Ninebot Max G30

Le patin de frein à tambour est un composant d'usure critique à l'intérieur du système de freinage à tambour avant de la Ninebot Max G30. Chaque fois que le levier de frein est actionné, le patin de frein crée un frottement à l'intérieur de l'ensemble de tambour, permettant à la trottinette de ralentir et de s'arrêter en toute sécurité. Comme tout composant de freinage, ce matériau de friction s'use progressivement avec le temps et doit finalement être remplacé pour maintenir des performances de freinage optimales.

Si votre Ninebot Max G30 connaît une puissance de freinage réduite, une sensation de freinage incohérente ou une course excessive du levier de frein, des patins de frein usés peuvent contribuer au problème.

Pourquoi les patins de frein à tambour s'usent

Contrairement aux systèmes de frein à disque hydrauliques ou mécaniques qui utilisent des plaquettes de frein externes, la Ninebot Max G30 utilise un système de frein à tambour avec des composants de friction internes. Ces pièces sont protégées de nombreux contaminants externes, mais elles subissent néanmoins une usure due à une utilisation normale.

Plusieurs facteurs peuvent accélérer l'usure des patins de frein, notamment :

  • Freinage fréquent dans le trafic urbain
  • Conduite sur des pentes raides
  • Transport de charges plus lourdes
  • Déplacements quotidiens
  • Conduite par temps humide
  • Utilisation à long terme sans entretien des freins

À mesure que le matériau de friction s'amincit, l'efficacité du freinage diminue progressivement et les distances d'arrêt peuvent augmenter.

Signes que vos patins de frein à tambour doivent être remplacés

Des inspections régulières des freins aident à identifier l'usure avant qu'elle ne devienne un problème de sécurité.

Les symptômes courants de patins de frein à tambour usés comprennent :

  • Performance de freinage réduite
  • Distance d'arrêt augmentée
  • Course excessive du levier de frein
  • Difficulté à régler la tension du frein
  • Réponse de freinage incohérente
  • Grincements ou bruits de frein inhabituels

Le remplacement des patins de frein usés peut souvent restaurer les performances de freinage sans nécessiter le remplacement de l'ensemble du frein à tambour.

Maintenir des performances d'arrêt sûres

Des freins fiables sont essentiels pour la sécurité du pilote, en particulier lors des déplacements dans le trafic, de la navigation aux intersections ou de la conduite en descente. Un système de frein à tambour fonctionnant correctement aide les pilotes à garder le contrôle et à réagir rapidement lorsque des situations inattendues surviennent.

Les avantages du remplacement des patins de frein usés comprennent :

  • Puissance de freinage améliorée
  • Meilleure réactivité du frein
  • Sensation de freinage plus prévisible
  • Usure réduite des composants de freinage connexes
  • Confiance accrue du pilote

Pour les pilotes quotidiens, l'entretien du système de freinage doit être considéré comme une partie routine de la possession d'une trottinette.

Conçu pour la Ninebot Max G30

Ce patin de frein à tambour est destiné à être utilisé avec la trottinette électrique Ninebot Max G30, garantissant un ajustement et une compatibilité corrects avec le système de frein à tambour d'usine.

Lors du remplacement des composants de freinage, il est souvent avantageux d'inspecter l'ensemble du système de freinage avant. Les pilotes qui subissent une usure de frein plus importante peuvent également souhaiter inspecter le Frein à tambour avant pour Ninebot Max G30pour s'assurer que tous les composants de freinage restent en bon état de fonctionnement.

Une petite pièce qui fait une grande différence

Pour les pilotes recherchant des mâchoires de frein Ninebot Max G30, un patin de frein à tambour G30, un remplacement de frein à tambour de trottinette, des pièces de freinage Ninebot ou des composants de frein de trottinette électrique, ce patin de frein de remplacement offre une solution pratique pour restaurer les performances de freinage.

Bien que de petite taille, les patins de frein jouent un rôle majeur dans la sécurité du pilote. Le remplacement des composants de friction usés au moment opportun aide à maintenir des distances d'arrêt plus courtes, un fonctionnement plus fluide des freins et les performances fiables attendues de la Ninebot Max G30.

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Apprécié des cavaliers

Ce que disent nos clients

Avis non modifiés de cyclistes de tout le Lower Mainland, et de quelques-uns qui ont traversé la frontière juste pour nous voir.

4.9
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★★★★★

J'ai fait tout le chemin depuis Seattle pour apporter le scooter de ma fille à ProMechBC et je ne pourrais pas être plus satisfaite des réparations et du service client. Je ramènerai certainement le scooter au nord de la frontière quand il aura besoin d'être chouchouté.

Katie Barber
Publié sur Google
★★★★★

Récemment eu un accident avec mon Apollo Go — heureusement, rien de grave n'a été endommagé, mais il a quand même eu besoin de quelques réparations et pièces de rechange. Le service était excellent, et j'ai récupéré mon scooter en moins d'une semaine. :D

no
Publié sur Google
★★★★★

Le service était incroyablement rapide, professionnel et efficace — ils ont réparé la roue de mon scooter rapidement et la qualité de la réparation était exceptionnelle. Honnêtes, fiables, professionnels et rapides.

Amirreza Najmi
Publié sur Google
Avis des clients

Les propriétaires le disent le mieux

cyclistes vérifiés ont évalué le Bloc de frein à tambour pour Ninebot MAX G30. Impressions non éditées de trajets quotidiens, de sorties sous la pluie et de montées.

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