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Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Every figure below is labelled with where it comes from, so a manufacturer’s claim never reads as a measurement.
Manufacturer power figures are measured on a bench, not on a hill with a rider on board. Use them to compare models, not to predict what you will feel.
Up to 120 km is the manufacturer's figure, measured on flat ground, in warm weather, with a light rider holding a steady low speed. Vancouver hills, winter temperatures and stop-start traffic all cost you range. We have not yet run our own road test on this one; when we do, the tested figure goes in the spec table beside the claim.
Hydraulic discs give the best stopping force per finger, and they need bleeding eventually. Bring it in when the lever starts feeling soft rather than waiting for it to reach the bar.
IPX5 covers rain and road spray. It does not cover immersion — riding through standing water, or pressure-washing the machine, will get water past that seal and into the controller, and no warranty covers it. Wipe it down instead.
67.1 kg is a two-handed lift for most people, not a one-handed one. If it has to go on a bus rack or up stairs daily, come and pick it up in the shop first.
La Kaabo Wolf King GTR est la nouvelle bête la plus sauvage pour mener la meute. C'est un scooter électrique pour adultes avec un indice de résistance à l'eau IPX5, conçu pour les pilotes expérimentés qui recherchent le meilleur du meilleur. Vous voulez un scooter plus rapide ? La King GTR a une vitesse maximale de 65 mph, capable de dépasser d'autres scooters et même des voitures sur la route.
https://youtu.be/_wFEVFAL9Lchttps://youtu.be/0-0IgpXkkkQhttps://youtu.be/DrtRiRs9-pY
Le moteur du Wolf King GTR est facilement séparable, ce qui simplifie le processus de démontage du moteur et des pneus. Avec un diamètre accru de 6,5 à 7, le moteur présente une puissance et une capacité de charge améliorées, tout en améliorant la dissipation de la chaleur pour assurer une meilleure protection du moteur.
Avec un indice de résistance à l'eau IPX5, le Wolf King GTR est conçu pour résister aux éclaboussures d'eau et à la pluie légère, offrant une protection contre l'infiltration d'humidité. Cependant, une exposition prolongée à des environnements humides ou une submersion pourrait compromettre son intégrité.
La toute nouvelle batterie détachable 72V 35Ah (cellules 21700) LG/Samsung du Wolf King GTR offre une capacité impressionnante de 2419 Wh, offrant jusqu'à 55 miles d'autonomie sur une seule charge. Logée dans un boîtier étanche autonome, cette batterie comprend une poignée de levage pratique et un mécanisme de verrouillage pour une manipulation facile. Sa surface est ornée d'un tapis de pont en caoutchouc texturé, assurant une prise en main sûre même par temps humide.
En plus de sa conception détachable, la batterie intègre sa propre lecture de voltmètre sur le dessus du pack et dispose de deux ports de charge étanches, permettant une charge rapide en environ 10 heures.
Avec le système avancé de gestion de la batterie (BMS) de Kaabo et six mécanismes de protection, y compris la résistance aux chocs, la résistance à l'eau et la prévention des incendies, la durée de vie de la batterie et la sécurité du pilote sont assurées. De plus, la batterie a subi un traitement de remplissage de colle pour améliorer encore sa durabilité et sa résilience.
Le Wolf King GTR introduit des améliorations significatives à son système de suspension, améliorant l'expérience de conduite à de nouveaux niveaux de confort et d'adaptabilité. L'amortisseur avant est désormais doté d'un design à double bras réglable de qualité moto, avec une hauteur accrue de 10 mm à 12 mm, assurant une conduite plus douce. Pendant ce temps, l'amortisseur arrière a été amélioré pour un amortisseur à pression d'huile réglable à ressort, permettant aux pilotes de personnaliser les réglages en fonction de leurs habitudes de conduite et des terrains variés.
S'appuyant sur l'exceptionnelle maniabilité du Wolf King GT, le King GTR élève encore plus le système de suspension. Avec une suspension hydraulique avant et un ressort hélicoïdal renforcé à l'arrière, la durabilité des bagues est considérablement améliorée, supportant des trajets prolongés et exigeants dans des conditions difficiles.
Les pneus du Wolf King GTR, développés en collaboration avec CST, subissent d'importantes améliorations avec des spécifications tout-terrain sous vide 100-55-7 améliorées. Dotés de bandes de roulement plus larges et d'une meilleure adhérence, ces pneus sont bien adaptés à diverses conditions routières, assurant une stabilité même à des vitesses extrêmes sur de longues distances.
Faire face à un pneu crevé n'est plus une épreuve prolongée grâce aux nouvelles jantes et aux pneus pneumatiques avancés du Wolf King GTR. Équipés d'une doublure de gel d'étanchéité, les pneus hybrides substantiels de 12" possèdent des capacités d'auto-étanchéité, minimisant les temps d'arrêt et améliorant la durabilité.
De plus, ces pneus sont montés sur des jantes amovibles, simplifiant le processus de retrait de roue et de réparation de pneu. Cette conception facilite l'échange facile entre les pneus de route et les pneus tout-terrain, permettant aux pilotes d'avoir des pneus de rechange facilement disponibles en achetant des jantes supplémentaires.
Si le Wolf King GTR reste inactif pendant 7 jours, sa batterie entrera automatiquement en état de veille, priorisant la sécurité tout en économisant de l'énergie.
Remarque : Lors de la réception du scooter, s'il ne s'allume pas, la batterie peut être en état de veille. Veuillez d'abord charger et activer la batterie.
Béquille améliorée, plus douce et plus sûre.
La hauteur de la pédale au-dessus du sol est passée de 228 mm à 258 mm, soit une augmentation de 30 mm, améliorant la maniabilité du scooter.
Pulled straight from the product record — if it changes on the bench, it changes here.
| Motor | High-output dual motors · Hyper scooter dual motor system |
|---|---|
| Top speed | Up to 105 km/h |
| Max gradient | - |
| Throttle type | Finger Throttle / Thumb Throttle |
| Battery capacity | 72V 35Ah detachable battery |
|---|---|
| Range (manufacturer claim) | Up to 90 km (approx. 55 miles) |
| Charging time | Approx. 10 hr |
| Battery removable | - |
| Brake system | Hydraulic brakes |
|---|---|
| Suspension | Front hydraulic fork + rear adjustable suspension |
| Tyres | 100-55-7 vacuum all-terrain tires |
| Lighting | - |
| IP water rating | IPX5 |
| Weight | Heavy performance class |
|---|---|
| Max rider weight | 150 kg |
| Folded dimensions | 1629mm X 748mm X 530mm |
| Display & app | Display: TFT Display |
|---|
| Battery certification | - |
|---|
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Specifications are supplied by the manufacturer and can change between production runs. We update this page when we are told they have.
3 verified riders have rated the Trottinette électrique Kaabo Wolf King GTR Max. Unedited impressions from daily commutes, rain rides and hill climbs.
Unedited reviews from riders across the Lower Mainland — and a few who crossed the border just to see us.
I drove all the way from Seattle to bring my daughter's scooter to ProMechBC and I could not be more pleased with both the repairs and the customer service. I will definitely be bringing the scooter North of the border when it needs some love.
Recently had an accident with my Apollo Go — luckily nothing major was damaged, but it still needed some repair and replacement parts. Service was great, and I got my scooter back within a week. :D
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Every ride leaves our bench assembled, torqued to spec and safety-checked — and stays local if it ever needs attention.
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