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Vélo électrique Mercedes Benz Rallye Edition

Vélo électrique Mercedes Benz Rallye Edition

Prix habituel $10,999.00 CAD
Prix habituel Prix promotionnel $10,999.00 CAD
Promotion Épuisé
Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.

Le Mercedes-AMG F1 Rallye Edition est un vélo électrique tout-terrain haut de gamme inspiré du sport automobile, conçu pour les cyclistes qui souhaitent une boîte de vitesses pinion smart.shift, une courroie Gates Carbon Drive et une intégration de casque intelligent.

Il combine 250W (CA/EU) / 750W (US), 25 km/h (CA/EU) / 45 km/h (US), et 100–110 km avec une double batterie optionnelle, avec le support de ProMechBC à Vancouver. Que vous fassiez la navette, remplaciez davantage de trajets en voiture ou recherchiez un vélo électrique qui corresponde mieux à votre itinéraire et à votre style de conduite, ce modèle est conçu pour offrir une expérience de conduite confiante et pratique.

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Taille du cadre
Taille du casque
Assembled, tuned & safety-checked before pickup
1-year local warranty · in-house service team
Free local pickup in Vancouver, or shipping across BC

Free installation: Ask us for FREE installation when you pickup your purchased item

Shipping & Returns

Retrait en magasin disponible. Le support local et le service de vélos électriques sont disponibles via ProMechBC. Les retours et échanges sont soumis à la politique du magasin, à l'état du produit et aux règles de vente finale ou de commande spéciale, le cas échéant.

Fit & Sizing

Idéal pour les cyclistes adultes qui recherchent plus d'adhérence, une confiance accrue sur les routes accidentées et une polyvalence de conduite sur l'asphalte, le gravier et les sentiers légers.

Afficher tous les détails
250W (CA/EU) / 750W (US) Motor power
100–110 km with optional dual battery Range per charge
25 km/h (CA/EU) / 45 km/h (US) Top speed
Vancouver workshop Free local pickup — 1199 Grant St.
Why riders choose the Mercedes Benz Rallye Edition

What makes it a premium motorsport-inspired all-terrain e-bike.

Every figure below is labelled with where it comes from, so a manufacturer’s claim never reads as a measurement.

01 The drive unit

Null, geared for gradient

250W with four power modes/ 750W with four power modes/ OFF – No motor assist, NORMAL – Energy conservation for long rides, SPORT – A set-it-and-forget-it balance of power and efficiency, SPORT-PLUS – Extra boost for when the trail demands more. Watts set the ceiling; what you feel on a grade is how much pulling power is available low in the range, where a climb from a standstill actually happens.

Vancouver is not a flat city, and a bike specified for one is obvious within a week. Assistance that holds its character on a sustained grade, rather than fading as the motor heats, is the difference between arriving comfortable and arriving determined never to take that route again.

Any climbing claim assumes a rider putting in their share. A throttle-only ascent drains the pack far faster than the range figure suggests.

Null, geared for gradient
Mercedes Benz Rallye Edition Electric Bike — climbing
02 Between charges

How far, honestly

250w Motor: 60miles /100km/ 750w Motor :70miles /110km claimed, 48V, 10AH in North America or 36V, 10Ah in Europe. The figure that shapes your week is not the maximum but the margin left at the end of an ordinary day, in the cold, with the lights on.

Range is the most quoted figure in this category and the least reliable, because it is measured in the conditions most favourable to it. What actually shapes your week is charge time and how much margin you have left at the end of a normal day — a pack you top up twice a week without thinking about it beats a bigger one you have to plan around.

Lithium packs lose capacity with age and with cold. A two-year-old battery in February will not do what a new one did in July, and no range figure on any page accounts for that.

How far, honestly
Mercedes Benz Rallye Edition Electric Bike — range
03 Stopping

Tektro hydraulic disc brakes, and why it matters

Tektro hydraulic disc brakes, Pirelli Scorpion eMTB, 27.5x2." / All Terrain tyres. Stopping distance is set by the contact patch as much as by the caliper: hardware can only ask for as much grip as the tyre has to give, which is why both are quoted here rather than just the one that sounds impressive.

Nobody shops on brakes and everybody remembers them. The right question is not how hard it stops on a dry test but whether the fifth hard stop feels like the first, in the rain, with luggage and a passenger-weight load on the rack.

  • Tektro hydraulic disc brakesBrakes

BC requires a standard e-bike to stop from 32 km/h within 9 m on clean, level pavement. That is a dry-surface test — assume noticeably longer in Vancouver rain, and leave the gap to prove it.

Tektro hydraulic disc brakes, and why it matters
Mercedes Benz Rallye Edition Electric Bike — Tektro hydraulic disc brakes
04 Fit

Sized for Frame Size: Small / Medium / Large

Frame Size: Small / Medium / Large, 6061 Aluminum Alloy frame. Fit decides whether a bike is still being ridden in month three, and it is the one specification a photograph cannot tell you — reach, standover and saddle height interact, and two riders of the same height with different inseams want genuinely different setups.

Fit is the specification that decides whether a bike gets ridden after the first month, and it is the one that cannot be judged from a photograph. Reach, standover and saddle height interact — two riders of the same height with different inseams want genuinely different setups, and the adjustment range is what lets a bike belong to you rather than merely fit you.

  • 6061 Aluminum AlloyFrame

Height charts assume average proportions. Two riders at the same height with different inseams will want different setups, so treat any published range as a starting point and expect to move the saddle and bars.

Sized for Frame Size: Small / Medium / Large
Mercedes Benz Rallye Edition Electric Bike — 6061 Aluminum Alloy
05 Drivetrain

Where the assist stops and you start

Throttle: 750w Motor: Max throttle assist speed: 20 MPH, Class 1. Gearing decides what the motor is asked to do: the right gear on a climb keeps you spinning and keeps the drive unit cool and efficient, and the wrong one grinds through your knees and your range at the same time. Assistance runs to 250W Motor: 25km/h/ 750w Motor: 28mph; past that the motor stops helping and the drivetrain is doing all of it, which is exactly when the spread of gears starts to matter.

Assist cut-off is set by regulation, not by ambition, and a bike that keeps helping past the legal limit is a different legal class the moment it leaves the shop. Knowing where the motor stops and you start is worth understanding before you buy rather than after.

Pedal-assist levels are a controller setting, not a measurement. What one brand tunes into its middle level another spreads across two, so treat the count as a range of options rather than as a spec you can compare across bikes.

Where the assist stops and you start
Mercedes Benz Rallye Edition Electric Bike — drivetrain

Vélo électrique Mercedes-AMG F1® Rallye Edition : Technologie inspirée du sport automobile

Le vélo électrique Mercedes-AMG F1® Rallye Edition est une machine de pointe, dotée d'une technologie inspirée du sport automobile. Il est équipé d'un moteur robuste de 250 W (Canada et Europe), 750 W (États-Unis) et d'une boîte de vitesses Pinion C1.9 de conception allemande avec Smart.Shift électrique, offrant une transmission durable et nécessitant peu d'entretien, qui apporte la précision de l'ingénierie automobile au monde du vélo électrique. Le vélo est doté d'un grand écran intégré Mercedes-AMG F1® de 5,5 pouces dans un guidon en alliage sur mesure, offrant un accès facile à la télémétrie et aux commandes du vélo électrique. Une fourche à suspension de 80 mm assure une conduite souple sur différents terrains.

Outre ses caractéristiques avancées, l'édition Rallye comprend un casque intelligent Bluetooth équipé d'un phare à détection de lumière intégré, de feux de freinage et de clignotants actionnés par le pouce. Le casque se connecte en toute transparence à la télémétrie du vélo électrique, offrant des alertes SMS automatiques aux proches en cas d'accident. De plus, il est livré avec une visière teintée amovible, éliminant le besoin de lunettes de soleil.

Dimensions et spécifications

Guide des tailles des vélos électriques

Taille du cadre
Hauteur (cm) Hauteur (pouces)
Small 155-169cm 5'1"-5'6"
Medium 170-182cm 5'7"-5'11"
Large 183+cm 6'+

https://youtu.be/4VqjMAKbPSk

Guide des tailles de casque pour l'achat de vélo électrique

Taille du casque Forme de tête ovale Forme de tête ronde
Small 52.0cm-55.0cm / 20.4in-21.6in 52.0cm-54.0cm / 20.4in-21.2in
Medium 55.5cm-59.5cm / 21.8in-23.4in 54.5cm-58.0cm / 21.4in-22.8in
Large 60.0cm-62.5cm / 23.6in-24.6in 58.5cm-60.5cm / 23.0in-23.8in


Performances prêtes pour la course : L'édition Rallye

L'édition Rallye est conçue pour fonctionner comme une voiture de sport haut de gamme, offrant la possibilité de changer de vitesse plus vite qu'un clin d'œil pour une expérience de conduite inégalée. Son tube diagonal, son tube de direction, ses bases et ses haubans de forme unique sont conçus pour faire tourner les têtes, offrant un look saisissant inspiré de la course. Ces caractéristiques améliorent non seulement l'aérodynamisme du vélo, mais aussi les caractéristiques de maniabilité, assurant une conduite supérieure.

Puissance haute performance : L'édition Rallye

Tout comme une voiture haute performance avec les modes NORMAL, SPORT, SPORT PLUS et RACE, le Rallye comprend une manette des gaz pour amener les pilotes à une vitesse d'assistance maximale. Une boîte de vitesses Pinion inspirée de la course change les vitesses électroniquement en seulement 0,2 seconde, même en pédalant fort. Fabriquée à la main en Allemagne, l'édition Rallye est conçue pour fonctionner comme une voiture de sport haut de gamme, offrant la possibilité de changer de vitesse plus vite qu'un clin d'œil pour une expérience de conduite inégalée. Son tube diagonal, son tube de direction, ses bases et ses haubans de forme unique sont conçus pour faire tourner les têtes, offrant un look saisissant inspiré de la course. Ces caractéristiques améliorent non seulement l'aérodynamisme du vélo, mais aussi les caractéristiques de maniabilité, assurant une conduite supérieure.


Confiance et contrôle : L'édition Rallye

Découvrez une commodité et un contrôle inégalés grâce à l'écran de 5,5 pouces intégré au guidon. Cette fonction place toutes les commandes du vélo et du casque à portée de main, permettant des réglages sans effort et une sécurité accrue. L'écran fournit des informations claires et accessibles sur votre vélo électrique, y compris la vitesse, le niveau de charge de la batterie et d'autres mesures essentielles, vous assurant de rester informé et maître de votre conduite. Grâce à cette interface intuitive, la gestion de votre conduite n'a jamais été aussi facile, rendant chaque trajet plus fluide et plus agréable.

Puissance de freinage inégalée : L'édition Rallye

Le vélo est équipé d'étriers surdimensionnés à 4 pistons associés à d'énormes disques de frein ventilés de 203 mm, offrant une puissance de freinage exceptionnelle. Ce système de freinage avancé assure une décélération rapide et fiable, améliorant la sécurité et le contrôle du pilote. La combinaison d'étriers robustes et de grands disques de frein permet des performances constantes dans diverses conditions, rendant la capacité de freinage du vélo à la fois puissante et fiable.


Fonctionnalités de sécurité avancées avec le casque intelligent

Le vélo est équipé d'un casque intelligent Bluetooth de pointe qui offre une gamme de fonctionnalités améliorant la sécurité. Ce casque intègre un phare adaptatif à détection de lumière, des feux de freinage automatiques et des clignotants pratiques actionnés par le pouce. La technologie innovante garantit que les feux avant et arrière à LED du vélo se synchronisent parfaitement avec ceux du casque intelligent, offrant une visibilité et une sécurité accrues sur la route. En combinant ces systèmes d'éclairage avancés, le casque intelligent et le vélo fonctionnent en tandem pour créer une expérience de conduite plus sécurisée et efficace, offrant aux cyclistes une tranquillité d'esprit et une meilleure conscience dans diverses conditions de conduite.

Casque intelligent :
Des fonctions de sécurité connectées et intelligentes pour que vous puissiez rouler en toute tranquillité.


Conception facile à utiliser

Commande des clignotants montée sur le guidon

Clignotants

Signalez vos intentions aux conducteurs d'une simple pression sur un bouton

Ingénierie

Coque dure en ABS et doublure en EPS.

Détection d'accident

Appel à l'aide et envoi d'un SMS lorsque vous ne pouvez pas passer d'appel

Full specification

Every number, in one place.

Pulled straight from the product record — if it changes on the bench, it changes here.

Power
Motor250W/750W motor with multiple assist modes · 250W (CA/EU) / 750W (US)
Motor torque-
Top assisted speed25 km/h (CA/EU) / 45 km/h (US)
Pedal assist levels & throttleThrottle: 750w Motor: Max throttle assist speed: 20 MPH, Class 1
Drivetrain / gears-
Battery & charging
Battery capacity48V 10Ah battery with optional 48V 5Ah secondary battery
Range (manufacturer claim)100–110 km with optional dual battery
Charging timeVaries
Battery removable-
Safety
Brake systemTektro hydraulic disc brakes
Suspension / fork travel80mm front suspension fork
Tyres27.5 in all-terrain Pirelli tires
Lighting-
Dimensions & weight
WeightPremium e-bike class
Max total load-
Frame size & standoverFrame Size: Small / Medium / Large
Design & connectivity
Frame material6061 Aluminum Alloy
Certifications & compliance
BC legal class-

Specifications are supplied by the manufacturer and can change between production runs. We update this page when we are told they have.

Customer Reviews

Owners put it best

verified riders have rated the Vélo électrique Mercedes Benz Rallye Edition. Unedited impressions from daily commutes, rain rides and hill climbs.

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Loved by riders

What our customers say

Unedited reviews from riders across the Lower Mainland — and a few who crossed the border just to see us.

4.9
656 Google reviews · Read them all →
★★★★★

I drove all the way from Seattle to bring my daughter's scooter to ProMechBC and I could not be more pleased with both the repairs and the customer service. I will definitely be bringing the scooter North of the border when it needs some love.

Katie Barber
Posted on Google
★★★★★

Recently had an accident with my Apollo Go — luckily nothing major was damaged, but it still needed some repair and replacement parts. Service was great, and I got my scooter back within a week. :D

nw
Posted on Google
★★★★★

The service was incredibly fast, professional and efficient — they fixed my scooter wheel quickly and the quality of the repair was outstanding. Honest, reliable, professional and fast.

Amirreza Najmi
Posted on Google
06 Owning it

Ride it home today — the rest is on us.

Ride now, pay later

Split it into predictable monthly payments — 0% APR on approved credit, no hidden fees.

Based on $10,999.00 at 0% APR. Rates from 0–19.99% APR. Subject to approval.

12-month warranty

A full year of coverage backed by our own technicians — plus lifetime service on everything we sell. No mailing it away, ever.

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Find the same product for less at an authorized Canadian dealer and we'll match it — you keep the local build, tuning and support.

Trusted local support

Bought here. Fixed here. By the people who built it.

Every ride leaves our bench assembled, torqued to spec and safety-checked — and stays local if it ever needs attention.

  • In-house assembly & safety check before pickup
  • Warranty work handled by our own technicians
  • Genuine parts stocked, plus a free 30-day tune-up
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ProMechBC Workshop
1199 Grant St, Vancouver, BC V6A 2J7
Open today · 10:00 – 18:00
  • < 24 h Reply to service requests
  • 1 year Local warranty, in-house
  • Free 30-day first tune-up
Support

Frequently asked questions

The North American n+ Rallye Edition uses a 750W motor. It supports configurable North American Class 2 and Class 3 settings, but riders should select and use only the settings permitted by local e-bike regulations.

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