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Every figure below is labelled with where it comes from, so a manufacturer’s claim never reads as a measurement.
A gradient rating is measured with a light rider on dry ground. Loaded, wet, or with a low battery, treat 20% as optimistic.
Up to 30 km is the manufacturer's figure, measured on flat ground, in warm weather, with a light rider holding a steady low speed. Vancouver hills, winter temperatures and stop-start traffic all cost you range. We have not yet run our own road test on this one; when we do, the tested figure goes in the spec table beside the claim.
Brakes need bedding in when new and checking after the first hundred kilometres. Whatever the specification says, an unbedded pad stops badly.
Integrated lighting improves visibility, but wet-weather use should always remain conservative. Avoid immersion, deep standing water, and pressure washing around electrical components.
Fifteen kilograms is manageable for many riders, but repeated stair carrying still depends on rider strength and the shape of the route.
La NEON Lite, inspirée par la trottinette Okai NEON, best-seller, a été conçue avec des années d'expertise dans l'industrie du partage, offrant les performances et la qualité exigées par les navetteurs. Idéale pour les personnes qui achètent leur première trottinette électrique, elle offre une autonomie allant jusqu'à 30 km et une vitesse maximale de 25 km/h (20 km/h dans les zones réglementées). Capable de gravir des pentes de 20 % et équipée de pneus pneumatiques et de freins à disque électromagnétiques, la NEON Lite est conçue pour la sécurité, la durabilité et l'esthétique, garantissant une conduite fiable et élégante.
Conçue pour les déplacements urbains, la NEON Lite est dotée d'un moteur cinétique à haut rendement qui évolue constamment pour améliorer la conversion d'énergie et l'endurance. Ce moteur avancé assure des trajets fluides et efficaces à travers la ville. La trottinette est équipée d'un double système de contrôle E-ABS et d'un frein à disque, offrant un double freinage avec un temps de réponse rapide de 0,1 seconde. Avec une distance de freinage de moins de 4,4 mètres, la NEON Lite répond aux normes rigoureuses EKFV établies par le ministère allemand des Transports, garantissant à la fois sécurité et fiabilité.
La NEON Lite est équipée d'une batterie au lithium 18650 de qualité automobile d'une capacité de 36V et 7,8Ah, offrant une autonomie allant jusqu'à 30 km. Le système avancé de gestion de la batterie (BMS) utilise un algorithme SOC (état de charge) pour protéger la batterie contre la décharge excessive, la surcharge, la surintensité, les courts-circuits et les problèmes thermiques, tout en assurant l'équilibre de la batterie. Même après 400 cycles de charge, la batterie conserve plus de 60 % de sa capacité, avec un temps de charge d'environ 4 heures à l'aide d'un chargeur de 2A.
La NEON Lite est construite avec un cadre en aluminium de la série 6 durable mais léger, offrant une résistance et une fiabilité supérieures. Cette conception robuste a subi 300 000 tests de durabilité au laboratoire OKAI, garantissant des performances durables. Le pont de 19 pouces de long et 6,5 pouces de large offre amplement d'espace pour des trajets confortables. De plus, la technologie de pliage innovante permet à la trottinette de se plier en un seul clic grâce à une technologie brevetée, ce qui la rend facile à transporter et à ranger.
La NEON Lite offre un contrôle sans effort via l'application OKAI, offrant une variété de fonctionnalités qui améliorent l'expérience de conduite. Avec l'inspection intelligente, les informations sur la batterie, le démarrage à distance, le mode sport, le suivi d'itinéraire et le changement de thème, l'application met toutes les fonctions essentielles à portée de main. L'écran LCD personnalisable fournit des mises à jour en temps réel sur l'état du véhicule, y compris la vitesse, l'indicateur de batterie, l'état des lumières, le régulateur de vitesse et la détection d'erreurs, garantissant une conduite fluide et informée à chaque fois.
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Prise en main confortable, utilisation sûre Commutateur | Changement de vitesse | Régulateur de vitesse | Interrupteur d'éclairage en un clic
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One number would be easier to print and harder to trust. Here is what the manufacturer claims, and what actually changes it.
Pulled straight from the product record — if it changes on the bench, it changes here.
| Motor | Brushless Gearless Motor · Nominal 300 W · Peak 600 W |
|---|---|
| Top speed | 25 km/h (15.5 mph) |
| Max gradient | 20% |
| Throttle type | Thumb Throttle on Right Grip |
| Battery capacity | 36V / 7.8Ah Li-ion Battery w/Samsung Cells |
|---|---|
| Range (manufacturer claim) | Up to 30 km (18.5 mi) |
| Charging time | 3A<3H; 2A<4.5H |
| Battery removable | - |
| Brake system | electromagnetic & disc brake / Front electronic ABS & rear disc brakes |
|---|---|
| Suspension | - |
| Tyres | 9" pneumatic front + 8.5" solid rear tire · Pneumatic Tire |
| Lighting | Headlight: LED front light · Taillight: Rear LED · Brake Light: Yes (Flashing) · Light: Customizable LED front light bar |
| IP water rating | IP55 |
| Weight | 15 kg (33.1 lb) |
|---|---|
| Max rider weight | 100 kg (220 lb) |
| Folded dimensions | 1085 × 450 × 455 mm (42.7 × 17.7 × 17.9 in) |
| Display & app | Display: Bright 1.4" (3.56cm) center display + customizable themes · Mobile App: Supported |
|---|
| Battery certification | UL 2272 |
|---|
No specification matches that search.
Specifications are supplied by the manufacturer and can change between production runs. We update this page when we are told they have.
BC’s rules in plain language, so you can plan your rides.
Nothing to register, insure or renew.
Bike lanes, or roads posted 50 km/h or less.
An approved helmet, every rider, every age.
BC sets 16 as the minimum.
Bell or horn, plus front and rear lights after dark.
Vancouver, Richmond, Burnaby, Coquitlam, Kelowna and ~30 more have opted in.
6 verified riders have rated the Trottinette électrique OKAI NEON Lite ES10. Unedited impressions from daily commutes, rain rides and hill climbs.
Unedited reviews from riders across the Lower Mainland — and a few who crossed the border just to see us.
I drove all the way from Seattle to bring my daughter's scooter to ProMechBC and I could not be more pleased with both the repairs and the customer service. I will definitely be bringing the scooter North of the border when it needs some love.
Recently had an accident with my Apollo Go — luckily nothing major was damaged, but it still needed some repair and replacement parts. Service was great, and I got my scooter back within a week. :D
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