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Every figure below is labelled with where it comes from, so a manufacturer’s claim never reads as a measurement.
A gradient rating is measured with a light rider on dry ground. Loaded, wet, or with a low battery, treat 35% as optimistic.
50 km is the manufacturer's figure, measured on flat ground, in warm weather, with a light rider holding a steady low speed. Vancouver hills, winter temperatures and stop-start traffic all cost you range. We have not yet run our own road test on this one; when we do, the tested figure goes in the spec table beside the claim.
Hydraulic discs give the best stopping force per finger, and they need bleeding eventually. Bring it in when the lever starts feeling soft rather than waiting for it to reach the bar.
IP55 covers rain and road spray. It does not cover immersion — riding through standing water, or pressure-washing the machine, will get water past that seal and into the controller, and no warranty covers it. Wipe it down instead.
43 kg is a two-handed lift for most people, not a one-handed one. If it has to go on a bus rack or up stairs daily, come and pick it up in the shop first.
Le Panther ES800 d'OKAI, le seul scooter électrique tout-terrain à avoir remporté le prestigieux IF Design Award en 2022 et classé dans le Top 5 des scooters électriques tout-terrain 2023 du Rider Guide, est conçu pour vous emmener là où vous n'avez fait que rêver. Ses deux moteurs délivrent jusqu'à 3000 W de puissance de crête et 60 N.m de couple, permettant des vitesses allant jusqu'à 60 km/h et la capacité de conquérir des collines avec une pente de 35 %. Conçu pour les aventures sur et hors route, il est doté de pneus tout-terrain tubeless de 12 pouces, d'une suspension de fourche avant robuste et d'amortisseurs arrière de qualité automobile, assurant une conduite souple sur terrain accidenté. La sécurité et la durabilité sont primordiales grâce à un cadre monobloc en alliage d'aluminium supportant jusqu'à 150 kg, et une batterie lithium-ion interchangeable de 52 V, 19,2 Ah offrant jusqu'à 50 km d'autonomie. Le Panther ES800 est également conforme à la norme UL 2272, garantissant qu'il répond aux normes de sécurité les plus élevées.
Le Panther ES800 offre des performances inégalées avec deux moteurs qui fournissent 1500W de puissance continue et 3000W de puissance de crête, atteignant des vitesses allant jusqu'à 60 km/h. Capable de conquérir des pentes allant jusqu'à 35%, son couple de 60 N.m en fait une force à laquelle il faut compter sur tous les terrains.
Le Panther ES800 est conçu pour les aventures sur route et tout-terrain, avec des pneus tout-terrain tubeless professionnels de 12 pouces développés indépendamment qui offrent une adhérence et une durabilité exceptionnelles. Ces pneus sont associés à une suspension de fourche avant robuste et à des amortisseurs arrière de qualité automobile, qui travaillent ensemble pour absorber l'impact des terrains accidentés par compression et détente. Pour une sécurité et un contrôle améliorés, le scooter est équipé de freins électroniques avant et arrière, ainsi que d'un frein à disque hydraulique arrière, assurant une puissance de freinage précise dans toutes les conditions.
Le Panther ES800 est doté d'une batterie lithium-ion LG amovible de 52 V, 19,2 Ah/998,4 Wh qui permet aux cyclistes de parcourir jusqu'à 50 km avec une seule charge. Conçue pour la portabilité, cette batterie interchangeable facilite la prolongation de votre trajet. Équipée de la technologie avancée de système de gestion de batterie (BMS) d'OKAI, la batterie est protégée contre les décharges excessives, les surcharges, les surintensités, les courts-circuits et les surchauffes, garantissant à la fois sécurité et longévité. Avec un temps de charge de moins de 5 heures à l'aide d'un chargeur 4A, la batterie comprend 84 cellules qui fournissent une puissance fiable pour vos aventures.
Intégré de manière transparente à la tête et à la potence, l'écran tactile LCD du Panther ES800 rehausse son design élégant. L'écran lumineux et facile à lire fournit des informations essentielles en un coup d'œil, telles que la vitesse, la durée de vie de la batterie, l'estimation de l'autonomie restante et le mode de conduite, ce qui le rend pratique pour la conduite de jour comme de nuit. Grâce à l'application OKAI, les utilisateurs peuvent personnaliser l'affichage selon leurs préférences, ajoutant un élément intelligent et interactif à chaque trajet.
Freins à disque hydrauliques avant et arrière avec une distance de freinage inférieure à 10 mètres, offrant un contrôle précis et assurant la sécurité tout au long de votre parcours
Le cadre monobloc en alliage d'aluminium supporte une charge maximale de 150 kg et un large plateau texturé avec une garde au sol de 16 cm
Lumière de pédale et feu stop arrière personnalisables, améliorent votre visibilité et votre sécurité, vous assurant d'être clairement visible pendant la conduite
La fonction de déverrouillage intelligent NFC permet d'accéder instantanément au véhicule dès qu'il est activé, offrant une entrée rapide et sécurisée.
One number would be easier to print and harder to trust. Here is what the manufacturer claims, and what actually changes it.
Pulled straight from the product record — if it changes on the bench, it changes here.
| Motor | 52V / 3000W (Peak) & 1500W (Nominal) max / Dual 750W |
|---|---|
| Top speed | Up to 60 km/h |
| Max gradient | 35% |
| Throttle type | - |
| Battery capacity | 52V 19.2Ah |
|---|---|
| Range (manufacturer claim) | Up to 50km（31.07 miles） |
| Charging time | 4A＜5h |
| Battery removable | - |
| Brake system | Nutt Hydraulic Front Electronic Disc & Rear Disc Brakes |
|---|---|
| Suspension | - |
| Tyres | 12" · Tubeless tire |
| Lighting | Headlight: LED front light · Taillight: Dim Taillight · Signal Light: Yes · Light: LED Accent Lights |
| IP water rating | IP55 |
| Weight | 43 kg (94.8 lb) |
|---|---|
| Max rider weight | 150 kg (330.7 lb) |
| Folded dimensions | 1322 × 608 × 680 mm (52 × 23.9 × 26.8 in) |
| Display & app | Display: Bright 2.8" (7.11cm) LCD Touch Display |
|---|
| Battery certification | UN 38.3 |
|---|
No specification matches that search.
Specifications are supplied by the manufacturer and can change between production runs. We update this page when we are told they have.
The rules in plain language, before you buy rather than after.
A device above these limits is a motor vehicle under the Motor Vehicle Act. It cannot lawfully be ridden on a road, a bike lane or a sidewalk without licence, registration and insurance — and most machines of this kind cannot be registered, so private property with the owner's permission is the practical answer.
Not a legal requirement off-road, and still the difference between a bad day and a hospital. At these speeds, wear a full-face.
A speed-limited riding mode does not change the classification. Both regulations test what the machine is capable of, not how it is set when it leaves the shop.
There is no federal e-bike class to fall back on. Transport Canada removed the 'power-assisted bicycle' definition from the Motor Vehicle Safety Regulations on 4 February 2021, so what counts is provincial.
verified riders have rated the Trottinette électrique tout-terrain OKAI Panther ES800. Unedited impressions from daily commutes, rain rides and hill climbs.
Unedited reviews from riders across the Lower Mainland — and a few who crossed the border just to see us.
I drove all the way from Seattle to bring my daughter's scooter to ProMechBC and I could not be more pleased with both the repairs and the customer service. I will definitely be bringing the scooter North of the border when it needs some love.
Recently had an accident with my Apollo Go — luckily nothing major was damaged, but it still needed some repair and replacement parts. Service was great, and I got my scooter back within a week. :D
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Every ride leaves our bench assembled, torqued to spec and safety-checked — and stays local if it ever needs attention.
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